Palestra da Nakata no Oficina Brasil Educa explica os princípios de funcionamento do amortecedor, as diferenças construtivas e os efeitos do componente na estabilidade e no conforto do veículo
O amortecedor é um dos componentes fundamentais do sistema de suspensão, responsável por controlar as oscilações das molas e os movimentos da carroceria. Sua construção e suas características hidráulicas influenciam a estabilidade, o conforto e a manutenção do contato dos pneus com o solo. Esses aspectos serão abordados pela Nakata na palestra Por Dentro do Amortecedor: Construção, Tecnologias e Seus Impactos no Desempenho, durante o Oficina Brasil Educa em Joinville (SC).
Nos amortecedores hidráulicos convencionais, o movimento da haste desloca um pistão por dentro de um tubo com óleo, que passa por válvulas responsáveis por gerar resistência hidráulica durante a compressão e a extensão. Nos modelos pressurizados, a presença de nitrogênio em baixa pressão ajuda a reduzir a formação de vazios provocados pela mistura de ar e óleo, contribuindo para manter a eficiência do amortecimento. O conjunto também depende da qualidade das vedações, das características do fluido e da calibração das válvulas para controlar os movimentos da suspensão em diferentes condições de uso.
Avaliação do amortecedor e do sistema de suspensão
Na oficina, a avaliação do amortecedor deve considerar tanto as condições do componente quanto o funcionamento do conjunto da suspensão. Vazamentos de óleo, ruídos, fixações danificadas, balanço excessivo da carroceria e perda de estabilidade podem indicar a necessidade de inspeção. No entanto, o diagnóstico também deve incluir pneus, molas, buchas, coxins e demais articulações, pois o desgaste desses itens pode alterar o comportamento dinâmico do veículo. A instalação exige atenção à aplicação correta da peça e aos procedimentos recomendados pelo fabricante. A palestra da Nakata permitirá relacionar os princípios construtivos do amortecedor aos sinais de desgaste e às práticas de diagnóstico e manutenção preventiva.
Fonte: Oficina Brasil.
