Também comunicam às autoridades competentes a sua preocupação quanto ao abandono ao setor da reparação
CETRAA (Confederação Espanhola de Reparação de Automóveis e Oficinas Correlatas) e CONEPA (Federação Espanhola de Empregadores Profissionais do Automóvel), organizações empresariais espanholas que representam o setor de manutenção e reparação de veículos motorizados e motocicletas, enviaram cartas separadas ao Ministério da Indústria, Comércio e Turismo e Ministério da Economia e Transformação Digital solicitando que, nas bases das chamadas do programa previsto Digital Toolkit, sejam contemplados não só os aspectos relacionados com a digitalização genérica e comum a qualquer empresa, mas também as particularidades setoriais em matéria digital .
No caso específico do sector da reparação e manutenção de veículos, para além dos processos administrativos, relações com administrações públicas, com fornecedores ou com clientes, o grupo considera imprescindíveis que outros aspectos decorram do acesso à informação técnica e ferramentas (hardware e software) necessárias para reparo, também são abordados nos programas Digital Toolkit , bem como o treinamento necessário para sua implementação.
O setor das oficinas de reparação, quase inteiramente constituído por micro e pequenas e médias empresas, recorda às administrações competentes que necessita de apoios para se adaptar às profundas mudanças tecnológicas, ambas diretamente relacionadas com os próprios automóveis (acesso às informações técnicas necessárias para efetuar as manutenções e reparos, diagnósticos, novos sistemas de propulsão e avanços em conectividade), bem como novos serviços de atendimento e relacionamento com o meio ambiente. Neste sentido, a CETRAA e a CONEPA consideram que, se estes aspectos tão diretamente relacionados com o mundo digital não forem tidos em conta na ajuda da UE, uma oportunidade de ouro para apoiar workshops e cumprir o objetivo dos fundos europeus.
CETRAA e CONEPA destacam o sentimento geral de abandono com que o serviço de pós-venda percebe os planos do Governo, e lembram-se disso, em especial para o Ministério da Indústria, Comércio e Turismo, sublinhando que, apesar de ser um setor chave na transformação para a sustentabilidade mobilidade, até à data não houve resposta a diversos pedidos feitos à Administração, como o documento “Contributo das oficinas automóveis para a mobilidade sustentável”, apresentado por ambas as entidades em conjunto, no início do ano, na fase de manifestação de interesse dos projetos de tratores do Programa de Promoção da Competitividade Industrial e da Sustentabilidade. Da mesma forma, não há qualquer menção à atividade de aftermarket automotivo no PERTE de Veículos Elétricos e Conectados. E o setor também ficou à margem do Plano de Modernização das máquinas-ferramenta para pequenas e médias empresas.
(1) O Digital Toolkit Program (DTK) visa implementar a concessão de subsídios às empresas em concorrência não competitiva, para a implementação de pacotes básicos de digitalização, o que lhes permite um avanço significativo no seu Nível de Maturidade Digital.
Fonte: CETRAA
